• virtualcop

    Tak jsem si dovolil vytvořit thread o dalším radaru, tentokrát od iGPSport – SR30.

    Cena někde na pomezí konkurentů – v ČR kolem 2600–3000,–

    Základní parametry a funkce opět podobné Garmin Varia RTL 515, Bryton Gardia r300 a Magene L508.

    Váha 69g, viditelnost 1.6km, detekce na 150m, výdrž baterie až 16h, USB-C, motion senzor (který radar uspává do 2 minut, pokud nedetekuje pohyb).

    Dle nějakých prvotních testů je detekce proti „referenčnímu“ Garminu opět lehoučce pomalejší, maximální rozdílová rychlost měření je „jen“ do 120km (Garmin má snad 160), pochvalu má za reálnou výdrž (Garmin cca 9h, tohle skoro 17), velmi dobrá viditelnost i do stran (díky průzorům LEDky i do boků), vlastní aplikace pro Android/iOS jak na ovládání, tak pro zobrazování.

    Negativem je horší držák (není moc stabilní), opět nějaké problémy se softwarem (párování, vypnutí… – prostě ne vždy to prý dělá, to co by mělo a očekávalo se).

    Takže Garmin asi stále zůstává nejspolehlivější variantou, SR30 může zaujmout primárně svou dobou výdrže, výbornou viditelností i do stran a samozřejmě lehce nižší cenou. Firmwarově je samozřejmě upgradovatelný, takže opět záleží, zda další verze softu fungování vylepší, nebo se budou problémy opakovat či objevovat nové.

    Recenze (porovnání s Garminem)

    Odkaz na oficiální stránky

    Pokud někdo již vlastní nebo vyzkoušel, info a názory ideálně sem.

    0 0
    • nooski  

      Vůbec jsem netušil, že něco takového existuje. Díky za info.

      0 0
    • Alojs01  

      Objednano, bude to ma prvni zkusenost s radarem.

      Tak az se s tim nejak spratelim, napisu :-).

      1 0
      • virtualcop  

        Jasně :)

        Čím více reálných postřehů a zkušeností, tím lépe – iGPSport jako firma se celkem vypracovává, ten radar nemusí bejt špatnej…

        0 0
    • Seth654  

      Zdravím, minulý týžden som si zadovážil tento radar. Včera som ho konečne vyskúšal pri výjazde. Tak napíšem aspoň prvotné dojmy aj keď obsiahlejšie. Radar som spároval s hodinkami Garmin Fénix 7 PRO, nakoľko nepoužívam cyklopočítač. Radar som v hodinkách musel spárovať ako dva snímače – ako radar a aj ako svetlá. Prvotne som mal problém s pripájanim a odpájanim. Vyskúšal som kôli tomu vypnúť funkciu automatického spánku na radare (keď je radar aktívny, bliká vpredu dole modrá ledka), ktorý by sa mal aktivovať v kľude po 2 minútach, ale táto doba mi prišla oveľa kratšia a to asi spôsobovalo odpájanie. Pri jazde dlhej asi tri a pol hodiny, bolo spojenie stabilné, nezaznamenal som konečne žiadny výpadok. Ďalší neduh bol ten, že v hodinkách v nastaveniach svetla sa zvolí režim blikania, ktorý chcem aby sa aktivoval pri začatí aktivity, akurát som mal problém, že tento režim bol pevný a keď som ho prepol tlačítkom na radare, tak sa v momente vrátil na ten prednastavený. Podarilo sa mi ale nájsť v Garmin Connect IQ univerzálnu apku no ovládanie svetiel priamo z hodiniek a potom som bol schopný meniť blikanie aj tlačítkom. Apka je žial iba ako widget v menu hodiniek, prijal by som to ako dátové pole priamo v aktivite aby som mal k tomu rýchly prístup. Čo sa týka samotnej funkcie radaru, tak fungoval dobre, zaznamenal každé auto, ale treba rátať s istými situáciami ako sa napríklad stalo mne, že keď auto za mnou spomalilo na podobnú rýchlosť akou som išiel ja, tak ho nezobrazovalo, až v momente keď ma auto začalo obiehať a zrýchlilo. Bolo vidieť aj mierne oneskorenie, kedy auto ktoré má obehlo zmizlo z radaru o trochu neskôr, ale nie je to nič hrozné. Radar zachytil aj cestného cyklistu ktorý má dobiehal. Pripadne keď som stál na mieste aj pomaly idúcich cyklistov, ktorý sa blížili ku mne. Podmienka je vždy aby sa blížili rýchlosťou väčšiou ako je tuším 10km/h. Falošné hlásenie také určité,že radar zaznamenával za mnou objekt aj keď tam nič bolo minimum. Objavilo sa aj pár takých krátkych upozornení, ale tie mi prišli, že radar vyhodnotil nachvíľu stojaci objekt ako pohyblivý, keď som menil prudšie smer a vtedy objekt vychádzajúci radaru do „zorného poľa“  nachvíľu zmiatol… najčastejšie falošné hlásenia bývajú, keď za mnou išlo auto, občas chvíľu zobrazoval ako dve autá idúce za sebou, ale keď sa priblížilo bližšie ukazoval už iba jedno. Bol som zvedavý ako prehľadné bude zobrazovanie údajov z radaru na malom displeji hodiniek, ale je to dostatočne viditeľné a nebráni to zobrazovaniu ostatných údajov. V základe ukazuje iba čierna políčko s grafikou vĺn v pravo hore a keď sa objaví na dohľad objekt zobrazí sa farebný pás s bodmi, podľa počtu a rýchlosti približujúcich objektov. Keď sa približuje objekt rýchlo pípajú hodinky častejšie a intenzívnejšie. Batéria po cca tri a pol hodinách jazdy v režime radaru, kedy radar zablika iba keď zaznamená auto a asi hodinovom hraní sa so zapnutým radarom ubudlo 18% batérie. Držiak za mňa v pohode momentálne ho mám provizórne pripevnený na spodu sedlovky kôli tomu, že mám telskopku. Musel som ho kôli malej výške otočiť opačne, ale mám ale objednaný iný ktorý sa upina priamo na sedlo. Za mňa takto z prvotných skúsenosti pôsobí za danú cenu ako obstojný a poziteľny, uvidím ako to bude po dlhodobejšom používaní a aj ako bude podporovať výrobca prístroj prípadnými aktualizáciami, ktoré by mohli funkčnosť zlepšiť.

      4 0
      • Slavik  

        To se nedá číst, alespoň by to chtělo nějaké odstavce…

        4 0
        • virtualcop  

          Taky hlasuju za odstavce :)

          Seth564: děkujeme za minirecenzi. Ono jde primárně o to, že určité vlastnosti, jsou vlastnosti konkrétního radaru, jeho nastavení, citlivosti detekce atd.

          Zobrazování/in­dikace už je následně dána softwarem cyklopočítače nebo hodinek – tam už to bude zobrazovat, pípat… jak to konkrétní počítač nebo hodinky umí.

          Ten protokol pro radary je stejný pro všechny typy, které v současnosti existují (tedy několik verzí od Garminu, Bryton, Magene a IGPSport), existují v podstatě jen dílčí rozdíly v nastavení režimů blikání a svícení – po stránce funkce by to mělo být hodně podobné, nicméně různé verze firmware u různých značek to celkem komplikují.

          Jako nejlepší v detekci při hromadném porovnání furt vychází Garmin (nejrychlejší a nejspolehlivější detekce, nejméně chyb, nejlepší detekce i ostatních „nevozidlových“ objektů, nejlepší detekce i při jízdě třeba v pelotonu, nejméně „ghost riders“ atd. Ten SR30 je zajímavý primárně tou výdrží a velmi dobrým osvětlením i do stran (třeba ideálně do města).

          Nicméně jezdi, testuj, zkoušej… a uvidíme, jakej má reálně potenciál :)

          0 0
      • rasto  

        vyfoť svítící za světla pls. pokud možno i za tmy

        0 0
    • Seth654  

      Uznávam, že to mohlo byť kratšie aj prehladnejšie.

      virtualcop: ďakujem za dodatočné informácie o radaroch. Čo sa týka zobrazovania na rôznych prístrojoch je mi jasné, že to ma každý výrobca vyriešené inak. Ja som chcel práve opísať konkrétne ako to funguje na hodinkách od Garminu, lebo takých informácii som moc nenašiel a mohlo by to niekomu pomocť.

      Dnes som absolvoval tretiu jazdu s radarom a najviac mi vadí, nezobrazovanie vozidiel rovnakou, alebo podobnou rýchlosťou. Dnes som spolu s autom za mnou odbočil do uzkej ulíčky s rozbitou cestou,kde auto za mnou spomalilo na rovnakú rýchlosť ako ja a v tom momente ho radar prestal zobrazovat a takto za mnou išlo niekoľko desiatok metrov. Na tomto by výrobca mohol zapracovať. Videl som video recenziu na Variu a tá takéto vozidla dokázala úspešne zobrazovať.

      Výdrž batérie je super. Mohla by dosahovať uvádzané údaje. Po cca piatich hodinách v iba radarovom móde + dnes z toho hodinu v dennom blikaní ubudlo dokopy 30% batérie.

      Pokúsil som sa urobiť pár fotiek svietenie. Nešlo to moc dobre odfotiť,reálne to bolo vidieť lepšie. Je tam fotka na priamom jasnom svetle, potom v šere podjazdu a v tme len taká z domu aspoň. Ale v sere a tme sa nemúsiš báť, že by ta nebolo vidieť.

      1 0
      • petyn  

        Varia 515 mi taky vypne auto kdyz se dostane na stejnou rychlost jako ja. Je to logicke. Radar zobrazuje rozdil rychlosti.

        2 0
        • Seth654  

          V tomto úplne nesúhlasím…myslím, že úlohou radaru je upozorníť jazdca, že sa za ním nechádza vozidlo, aj ked ide podobnou rýchlosťou. Nie vždy su podmienky ideálne a aj kedje auto relatívne blízko za tebou ho zaregistruješ. Preto by som rád vedel od radaru, že tam to auto je aby som s ním rátal, lebo neni úplne príjemné, keď auto v momente ked ma možnosť zrazu zrýchli a začne ťa obiehať a ty ho zaregistruješ až vtedy.

          Čo sa týka tej video recenzie, čo som spomínal, je tam priamo testovaná Varia súčasne s radarom od Brytonu a je tam presne situácia kedy za cyklistom dlhšiu dobu ide auto podobnou rýchlosťou a Varia ho celý čas zobrazuje, ale radar od Brytonu vôbec. To len ako príklad, ktorý som videl.

          0 3
          • Jezevec70  

            Ale tohle neumí žádný radar. Varia ho zobrazuje jen chvíli, tak auto zmizí i když tam pořád je.

            2 0
            • Seth654  

              Aha tak. No v tej recenzií Varia práveže auto zobrazovala celý čas ako išlo za jazdcom a zmizlo až v momente kedy ho auto obehlo. Tak som myslel, že to je jej bežná funkcia.

              0 0
              • Raf  

                Tak jestli něco radar přejede, tak je to z principu rychlejší a radar to detekuje. Když to je stejně rychlé, tak k predjeti nedojde a radar mlčí. :)

                0 0
          • xtonda  

            To sis vybájil něco co tak vůbec není. Radar prostě rozpozná, že se něco k němu blíží. I Garmin radar auto, které když nemůže předjet a srovná rychlost, přestane hlásit, mám Garmin a tohle se prostě děje. Možná mají trochu jinak software a Garmin auto co srovnalo rychlost zmizí později nebo je Garmin citlivější a dovede rozpoznat menší rozdíl rychlostí, ale na principu že hlásí jen přibližující se objekty to nic nemění. To co si představuješ by byla úplně jiná a řádově složitější úloha.

            0 0
          • virtualcop  

            Technologie snímání u všech těchto cykloradarů je principem stejná, mírně odlišná je právě citlivost vyhodnocení objektů při určitých rozdílech rychlosti, složitějších situacích (například částečným cloněním dalšími cyklisty) atd. Garmin většinu těchto přímých porovnání „vyhrává“, protože má asi nejlepší hardware a dobře vyladěný software (defakto od uvedení na trh). Nicméně ta technologie má svá omezení z principu funkce a na to také všechni výrobci upozorňují – že detekce nemůže být nikdy 100%, protože spousta nepředvídatelných faktorů, nebo i předvídatelných, které ale takhle velká (tedy spíš malá) krabička v ceně 3–4k nemůže z principu umět.

            I Garmin neřeší 100% například situace, kdy za tebou (na krátkou vzdálenost) vyjede z postranní ulice auto, které jede ± stejně rychle – tam se mi celkem často stane, že v obdobné situaci detekce vůbec neproběhne, nebo opravdu až ve chvíli, kdy mne auto předjíždí.

            Ale stále dle všech „testů“ platí, že Garmin to umí vcelku nejlépe a v detekci je obecně nejspolehlivější a to především i v těchto nejsložitějších situacích.

            0 0
          • McBlacky  

            Ukazovat stejne rychle objekty by uplne zabilo funkci pri jizde 2 a vice lidi ;)

            Technicky by to samozrejme slo. Radar o tom aute vi, jen softwarove to je osetreni, ze od urciteho rozdilu rychlosti to neukazuje.

            0 0
    • koko0925  

      Nějaké nové zkušenosti? Byly nějaké updaty? Na kupkole ho mají nyní za 2 tis.

      0 0
      • Pavel.81  

        Vypadá to, že za dva litry, ho měli jen včera. Dnes zvedli cenu o dvě stovky. No nic, objednal jsem ho i tak, jsem zvědavý, jak bude fungovat momentálně nejlevnější radar/blikačka na trhu.

        0 0
        • BlackMC  

          Už se Ti ho podařilo otestovat ? S jakým computerem jsi spojoval ? Co to uchycení, je to fakt tak špatný jak je v recenzích zmiňováno ?

          0 0
          • hanses  

            Já s ním mám zatím odjeto cca 7h a jsem spokojený. Spojeno s wahoo bolt v2, bez problému. Uchyceno mám na kulatou sedlovku 27.2 mm a taky bez problému, není potřeba na to vůbec chytat a upravovat.

            Detekce aut mimo město spolehlivá, zatím žádná falešně negativní detekce, falešně pozitivních minimálně. Ve městě je ale falešně pozitivních detekcí dost, často stále ve stejných místech, když se kolem vůbec nic nehýbe, čím je to způsobeno nevím, zkušenosti s jiným radarem nemám.

            1 0
          • Pavel.81  

            Ano, už jsem ho měl možnost vyzkoušet. Nejdřív jsem updatoval firmware na nejnovější verzi. Používal jsem ho dohromady s Garmin Edge Explore. S úchytem na sedlovku problém nemám, je to sice jen pomocí jednoho o-kroužku, ale na kulaté sedlovce myslím drží dostatečně. Větší oříšek je uchycení na brašnu pod sedlem, ale taky je to řešitelné (použil jsem k tomu originální držák cyklocomputeru od Garminu na řídítka).

            Co se týče detekce aut, tak to opravdu žádná velká sláva není. Falešných varování bylo poměrně dost a jednou se mi dokonce stalo, že rychle projíždějící auto radar naopak vůbec nezaznamenal. Spoléhat na tento přístroj jako na neomylný se nedá ani náhodou. Takže nájezd z cyklostezky na silnici bez rozhlédnutí by mohl být fatální. Na druhou stranu při ceně okolo dvou tisíc jsem ani žádný zázrak nečekal. Pochválit musím naopak blikačku, která svítí velice slušně a jednotlivé režimy se dají volit ve widgetu v cyklocomputeru. Výdrž by prý taky měla být slušná, ale to zatím nedokážu posoudit.

            3 0
            • virtualcop  

              100% spolehlivost nelze (díky principu detekce a nastavení) očekávat ani u Garminu, nicméně jak často opakuji – Garmin je dle všech testů a hodnocení většinou ve všech parametrech nejlepší (mimo výdrže).

              Zase teď po updatu firmware v Garmin radarech se prý chybovost (hlavně tedy spíš odpojování a podobné věci) zvýšila významně i u Garminu.

              Takže si moc nevybereš… :)

              BTW: když koukám na to umístění na brašně, tak ne, že by to asi úplně nefungovalo, ale obávám se, že to není úplně ideální vůči radarové jednotce – fotka sice zkresluje, ale připadá mi „nahnutej“ do země – ne přesně kolmo, a taky předpokládám, že se to při jízdě přeci jen o dost více hýbe, než by z principu mělo.

              A to může mít dost zásadní vliv na kvalitu detekce a funkci jako takovou.

              Jako chápu, že když tam potřebuješ tu brašničku, že není radar kam jinam dát, ale obávám se, že to na tu kvalitní detekci má dost podstatný vliv.

              1 0
    • mika24  

      Nevite, zda to funguje s widgetem Bike Lights Control ? Pouzivam to s Varii, aby to pres den blikalo pouze v pripade, kdyz se blizi auto..

      (nebo jestli to ma v sobe uz rovnou mod, ktery umi to same?)

      0 0
      • horolezec  

        Ve Smart bike lights není podporován, jestli by fungoval na „Unknown“ těžko říct, ale asi spíš ne.

        0 0
        • Pavel.81  

          Já jsem nic nekonfiguroval a přepínání režimů mi v tomto widgetu funguje bez problémů.

          0 0
          • mika24  

            A ma to stejnou logiku pro lights-off jako Bryton Gardia R300? Ze to nesviti vubec, ale v pripade bliziciho se vozu to zacne blikat? (to varia nema a musi se to prave resit pres smart lights)

            0 0
    • BlackMC  

      tady je manuál https://www.igpsport.com/…9e14e7d7.pdf

      Jinak v provozu na silnici to podle mne funguje ok. Moc fajn je, že když ukazuje auta nemusíte se ohlížet. Když neukazuje je velká pravděpodobnost, že se můžete ohlednout a ujistit, že tam není auto. Hodí se to když jedete po silnici, kde jezdí více aut a dost za sebou.

      1× za 20–30 aut jedno samostané vůbec nechytí. Falešné hlášení jsou relativně často, ale dají se poměrně dobře poznat a ignorovat.

      Svítí pěkně tak akorát. Ovládat z Garmin Explore 2 pomocí Bike Lights Control jde relativně v pohodě. Jen neukazuje aktuální režim na computeru, takže nevíte co jste si přepnul. Ale přepínat jde.

      Pozor má jiné uchycení než garmin sice stejné, ale je otočené o 90 stupňů, takže není možné použít třeba modely držáku pro 3D tiskárny.

      Držák originální je dost velký až moc masivní a zbytečně těžký. Na kulaté sedlovce 27,2 mi přišel, že drží dobře a není nijak extrémně náchylný na otáčení kolem sedlovky. Víceméně drží směrově.

      1 0
    • Pitris4  

      Ahoj rád bych využil tohoto vlákna a zeptal se jaký koupit cyklopočítač k tomuto radaru? Rád bych se vlezl do částky 5.000 za obojí. Našel jsem od Igpsport tento https://www.kupkolo.cz/…300_z124217/

      Máte nějaké další tipy?

      Předem velmi dekuji

      0 1
    • BlackMC  

      Garmin Explore 2

      0 0
    • Bugr  

      Stáhnul jsem appku s odkazu na krabičce a všechno jsem nastavil, ale nejde mi začít novou aktivitu. Světlo jsem spároval a funguje i detekuje auta. Cyklocomputer mi nejde spárovat a telefon vozím v kapse, ale chtěl jsem od toho to slibované zvukové upozornění, které ne a ne zprovoznit. Umíte někdo poradit pleas ?????

      0 0
    • Bugr  

      Díky za info. To je celkem na prd. Takže mi to bude sloužit jako obyčejná blikačka.V popisu právě nic o tom nepíšou šmejdi. Takže si koupit jinej computer.

      0 0
    • Feďa  

      Dával jsem to už do vlákna k Boltu – nově přibylo ovládací menu radaru i do computerů Wahoo, tzn. nastavení režimu blikání změníte lehce za jízdy.

      0 0
    • BlackMC  

      Kdyby někdo potřeboval držák kompatibilní s tímto radarem

      https://www.aliexpress.com/…7444438.html?…

      Plastic B12 GMN, CHINA

      ač to nevypadá má možnost rotace o 90 stupňů pomocí šroubků a funguje tedy s tímto radarem ok. Objímka je trochu silnější na silné stehna může být problém, ale jde dát i obráceně objímkou dolů. Provedení na čínu slušné.

      Za 5$ pohoda.

      1 0
    • Q68  

      Hoj. Pořídil jsem si tenhle radar. Funkčně v pohodě, s Edge 530 funguje ok. Ale někdy Edge nevozím (nechci vozit) a pak by se hodilo kdyby uměl aspoň zapípat z apky v mobilu. Firemní apka se tváří, že by to jít mělo, radar z ní jde nastavit, ovládat režim světel, ale při detekci aut nepípá.

      Jde ji nějak přinutit, aby detekci auta hlásila?

      Nebo třeba jestli není jiná apka, která by to s tímhle radarem uměla? Dík za tipy.

      0 0
      • rasto  

        mě napadla taková blbost. volume u systémových zvuků jsi měl doprava, že? já že na mém vypínám, tak i u multimédií…

        0 0
      • Myslik  

        Mám apku na 2 mobilech, oba najednou používat nejdou, vždy musím z jednoho Igp30 odebrat a spárovat s druhým. Asi

        Číňani nechtějí dovolit společný radar pro 2 osoby?

        0 0
        • virtualcop  

          Nejde o číňany, ale o protokol spojení – přes ANT+ (standardní spojení cyklopočítače a radaru) můžeš teoreticky připojit snad až 32/64 počítačů k jednomu radaru a radar to bude všem posílat a bude to fungovat. Přes bluetooth (tak jseš spojenej s aplikací v telefonu) to prostě nejde na vícero zařízení najednou. To je věc BT protokolů. Viz třeba BT a sluchátka – pokud sluchátka umí multipoint (více připojených zařízení najednou) je to nadstandard a umí to obvykle až vyšší/dražší modely a v prospektech se touhle funkcí chlubí.

          Kup si 2,3,,8… cyklopočîtačů s podporou radaru, jednou to s radarem spáruj a bude ti signalizovat na všech počítačích zároveň…

          4 0
          • Myslik  

            Děkuji za obšírné vysvětlení, já se v těchto věcech moc neorientuji, cyklopočítač nemám (resp. obyčejný – km, rychlost, avg, čas…). Levný mobil (pouze na kolo) používám jen pro mapy.cz a právě pro ten radar. Teď už vím proč mi mobil + radar funguje jen na jednom z nich :-) Díky

            0 0
    • zwan  

      Prosím máte někdo zkušenost s použitím pro GARMIN 840 ?

      Varia je asi super ale micro usb fakt NE!

      tak me zaujalo tohle.

      0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.